市府想要在小型避难所安装地源热泵，这在陈新看来应该只是为了大规模应用地源热泵做的尝试。

这一次因为铁路被炸毁导致的市区用煤紧张，引发了市区用电紧张以及可能发生的供暖危机，都给市府敲响了警钟。

固然在灾难之前就已经做好了各种紧急预案，像这次的事件市府靠着事先储备的应急煤足以支撑数天时间，等候省府从其他地方调配来的煤，并且解决造成煤短缺的问题。

但这一切显然不是万无一失的。

这次只是铁路被炸毁，耽误了大约一个星期时间的铁路运输，只要抢通铁路就能够解决问题，但如果这次的危机无法在一个星期内解决，并且省府也无法及时从其他地方调配煤，或者调配煤进入本市的铁路也被堵塞了呢？

市府必须考虑各种意外情况的可能性，而此时特警队里的那一批地源热泵自然也就成了市府列入考虑范围内的选择之一。

这一批地源热泵早已启用，生存点数也早已结算，当时一共给陈新带来了五千点的生存点和每天获得生存点+50点的收入，让陈新知道了当前科技等级下一个避难所在一件改良事项上只能获得这么多生存点，打消了他想要大规模刷生存点的想法。

当然，即便如此，五千点生存点和每天收入+50点对于陈新来说依旧是一笔相当丰厚的收入。

也正是因为有了这笔收入，陈新才敢豪奢的改造卧室和升级车辆。

现在市府提出要在一个小型避难所采用地源热泵来进行供暖和发电，这对于陈新来说，自然又是一次大量赚取生存点的好机会。

虽然他手头上生存点还有几千点，每天生存点收入也超过了一百点，但作为使用系统的重要资源，再多的生存点对于陈新来说，也是不会嫌多的。

只是陈新现在要去接自己的父母，他没有时间在避难所里慢慢搓地源热泵。

可是市府显然言下之意没有等他去把父母接回来之后再推进这个项目的意思，那能否借助市府的关系把父母接过来呢？

通过市府将在老家的父母接过来而不是自己去接，这种事情当然也在陈新之前的考虑和计划之中。

然而他咨询了秦岚，也找丁叔打听过，现在的铁路运输网络并不开放民用或者客运运输，而且也没有这方面的需求。

除了物资运输之外，只有紧急情况下铁路列车才会载人，而且还没有专门的列车，只有在物资运输车后面加挂车厢。

而平时官方人员有要去往其他城市的需求，也需要开具各种证明，说明事由，然后才能在物资运输列车上搭个便车。

比如说这次市府发生了袭击事件，省府的人从星城来本市，就是通过紧急调配的一节车厢加挂在北上的物资运输车后面，才从星城来了本市。

陈新希望通过市府的关系走铁路把父母接过来，这是几乎不可能的事。

本省省内靠着市府的关系或许还能调剂一下，但陈新这一路要穿过四个省，这显然远远超出了市府的权限范围，就连省府也未必能够疏通这一路上的关卡。

毕竟要跨越四个省，这实在是太远了，一路上要经过的关卡也实在是太多了。

更何况就算市府有能够打通这一路关卡，帮陈新把他父母接过来的能力，又为何一定要卖陈新这个面子，帮他这个忙呢？

所以坐火车去接人这种事情自然被陈新排除在了选择之外，他只能自己开车去接人。

但现在市府提出要在小型避难所进行地源热泵设备的试点，陈新显然也不想放弃这件事。

虽说只是一个小型避难所进行试点，可既然是试点，那自然是觉得好之后要进行推广，加上陈新这一走也不是一去不回，最多一两个月之后就会回来，于情于理他都不应该回绝这件事。

可这又和他要去接父母的事情相冲突，该怎么处理这件事呢？

推迟自己出发的时间，耽搁两个星期给市府做一批地源热泵这当然可以，可是为了避免夜长梦多，陈新还是希望能够尽快出发，并不想耽误两个星期的时间。

在短时间内完成这一笔订单，然后和市府达成交易，自己也能够按原定计划出发去接父母，这当然是最理想的选择和解决方案。