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第354章 提前上市

“你怎么突然就想到这么一出?”陈丹琳奇怪的看着曲黎

“我们都这么有钱了,也没有穷奢极欲的消费,不管是繁星基金还是盈和地产的长租房业务,都不是为了赚钱,可……”曲黎做为一个生活在互联网时代的人,经常上网是习惯,怎么可能不受外界舆论的影响。

回到羊城,曲黎就和路奇等人沟通,看他们有没有兴趣,顺便和陈丹琳说了,这种巨型球建筑在米国的成本大约23亿美元,考虑到国内的建筑成本,在提高科技含量的前提下,说不定能把投资控制在100亿软妹币以内。

这既可以说全面屏,沉浸式体验馆,还可以说是“元宇宙”,一种科技和建筑结合的完美结合,也是一个“重新定义现场娱乐”的全新演出场地。

“你想在哪里建这个……”陈丹琳不好形容

“没想过,难度很大还不知道有没有实现的可能……”

“要是能够实现呢?”

“呃,要不你决定?”曲黎讷讷的看着陈丹琳,不知道她在想什么,要说她完全不介意曲黎在外面胡来,那是不可能的,可终究没有让曲黎有过难堪和不得不面对的“选择”

“让我想想。”陈丹琳现在做决定也不会感情用事,知道考虑利害关系。

“要不还是去蓉城吧,盈和中心的事情欠了他们一个人情。”

“……”

“我们第一次去蓉城投资,要了那么一块地,现在卖给别人了。你在蓉城又没有大手笔的投资……”

“我在蓉城建了一个超级工厂。”曲黎辩解

“郑州也有!”

这不好解释,他身边没有河南妹子,所以蓉城的待遇不算特殊。

“算了,你说哪里就哪里吧。”曲黎不想争

“那陪我去一趟蓉城。”陈丹琳

曲黎想了想,接下来除了要去北津做校招生培训,好像没什么事情:“你安排吧!”

陈丹琳两人去川省蓉城不是旅游,是“别有用心”,所以需要做好规划,曲黎在时光、星河动力,还有前程几何羊城工厂,几何门店逛了一圈,又飞到了星沙。

纯电汽车销量增长放缓,30多万的萨博埃安倒是挺好卖的,但他们爽了,比压迪不高兴了,历史中这一年比压迪新能源乘用车销量大约有11万,几何纯电没有抢比压迪业务,但插电混动汽车同样被反超了。

特斯拉和几何不约而同都选择三元锂,全球新能源汽车行业也就理所当然的选择了三元锂作为动力电池,其他都是异类,特别是比压迪磷酸铁锂动力电池一致性差,纯电汽车续航不达标,标称300公里,实际上也就一两百公里。

几何“反向”虚标的绝技出现,越用性能表现越好真的成为现实,那种震撼性的效果一出现,众多车主成为他们的忠实粉丝,主动在各大社交媒体传播几何汽车这一独步天下的能力。

前程几何自然要推波助澜,众多的视频出现,真实车主的体验坐实了几何豪车品牌的事实。就算一些人嘴上说电动车没有技术含量,可还是以几何作为参照。不比还好,一旦对比就知道国内外真没有几何汽车的对手,特斯拉还行,就是太贵了。

几何在米国售价比特斯拉高,即使扣除补贴在国内售价是全球最低,这同样是很好的宣传利器,所以在补贴下滑,几何售价上涨的今年,几何g9销量还是有增无减。

回到羊城的曲黎和他们讨论着,10万美元左右的纯电车在现有市场环境下确实接近了销量上限,这一点从萨博埃安的表现可以看出。

“明年我们s款插电混动就能上市了,相信……”夏明飞主持会议介绍工作情况

萨博埃安车型太少,研发周期过长,除了更新设计要求,还和研发团队成员数量有关,欧洲分部可以设计好油车部分,但插电混动最重要依然是电车部分。

前程几何的用“电”水平远超欧洲,双方的合作自然要以“我”为主,但欧洲分部开发了“扶摇架构”,油车水平全面领先国内,同样是功勋卓着,只能想办法提升在线协同办公的能力。

hat企业版应运而生,视频会议等功能配置完善,依托于时光云的全球服务能力,在硬件方面做到了跨国企业优秀水平。

“几何呢?”

“其他问题都能明年上半年都能解决,我们在等未智的车机芯片,这是最大的不确定性因素。”张起南,几何和特斯拉del 3的电子电器架构发展方向一致,都从分布式转向中央集中式,现在还不能完全做到,现在是中央集中加分域控制。

如果这不好比较,那就看汽车线束长度,传统汽车一般是三公里左右,今年上市的del 3降到了15公里,几何可能只有12公里左右。del 后降低到100米,说特斯拉没有技术的,看谁能够做到。

15公里的铜线束有多重?成本有多高?降低线束长度不仅能减轻重量还能降低成本。

几何本来可以用g代替部分线束,但曲黎更想选择5g技术传输数据,延迟会更短速度更快更安全,这也可以理解成基于5g技术的“星闪”。

比压迪这家公司不好定义,要说他们有技术,确实有,di,刀片电池和云撵车身,不管技术还是营销水平都是一流。但关键的电子电器架构和线束长度这些硬指标似乎没有介绍,没有硬指标真不好判断。

因为只有先进的ee架构才能实现“软件定义汽车”才能“常用常新”,从这个角度看,小鹏汽车的方向和技术确实是领先的。

不过根据这个逻辑,菊花厂后来合作的问界似乎找不到电子电器架构和线束长度方面的介绍,也没有应用“星闪”技术,那问题来了,只有中央集成式ee架构才能实现真正的自动驾驶,那问界为什么会有那么好的表现?

“如果未智的这款芯片没有达到车规级,会影响汽车安全吗?”曲黎问道,不管别人怎么选择,几何都要脚踏实地

“肯定会有影响,但最开始可以不向消费者提供自动驾驶能力,可以在后期通过ta升级开通这个功能,而且自动驾驶功能包是需要选购的,如果芯片需要调整可以通过主动召回……”

“那可能的召回成本和汽车延后销售带来的损失……”曲黎看向邓伟江,让他们去估算,压力太大,他终究是不想等了,想要几何提前上市。等几何g6再把线束降到100米,荣耀的5g技术,数据传输技术应该会有很大提升吧?

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