布塔施礼岁数还小，但他的婚事，一直以来并非无人考虑，尤其是在归化城的三娘子眼中无疑非常重要。

但别管布塔施礼还是三娘子，甚至布塔施礼的哥哥乞庆哈，都没想过让布塔施礼在大明帝国的皇宫里找媳妇的事。

偏偏万历这么想了。

在一个傍晚，御林军出动百骑卫队，护送轻车五辆驰往香山。

所谓轻车，是万历的新玩意，也是宫廷卫队火德星君的标准车辆之一。

如今乘坐火德星君早非皇帝专享，尽管蒸汽局的周思敬将主要精力都放在青龙军列上，但火德星君从一开始就是万历的小型座驾，一直在发展革新，互相促进。

如今宫内定型的火德星君有四种，分轻车、重车，两种型号内又有两种，分别是万历与宫卫使用。

万历的轻车结构简单，前装桶形锅炉、四轮后驱，有双排或三排座位，由万历设计改造，所以为符合他的驾驶习惯，左右对称，前排龙椅仅容一人驾驶，后面单排座位可座两人，前有玻璃后有折叠弧形软顶，两侧亦有木框厚帆布门与玻璃窗，供雨雪天气上学路上遮挡保温。

锅炉与车驾具有木质龙头外壳，造型浮夸、内饰豪华，冬夏两种，主要是排气管位置不同，冬季用排气管从车底穿至车尾给车内增温。

全车一千四百四十斤，有二十四人之力，只要一小桶煤炭，就能载着仨人快速前进，以时辰分速三挡，二十里、四十里、五十五里。

车身减震由车架上两块相连的弧形钢板的弹性完成，不同天气使用不同的轮子，雨雪天气有镶钉铁轮、平时则用橡胶铁轮，特殊状况可挂上驮具由驴马牛拉动。

宫卫的轻车更为简单，有的有彩绘虎形木壳，有的则干脆没彩绘、没壳子、仅后排座位设有射击孔的薄铁门，以增加载人能力，每车载五人，同样功率比皇帝座驾慢一档。

后排两个使用手铳的射手，前排御者身旁两名持弓刀的战士或立或坐，承担部分巡逻、护卫的功能。

至于重车，则是万历在阅兵时坐的那种，更重、更慢、上头能架佛朗机炮，如今还只是一种发展趋势，仅存在于乾清宫与北洋研究院。

如今紫禁城里有六十四辆宫卫轻车，他们使用的都是铜芯铁壳的复合锅炉，铜锅炉烧得快但耐压不好，基于万历的设计，在锅炉内部使用小铜棍与铜板来导热，使车辆启动预热快了七成，这才正式投入大规模使用。

万历的下一步计划，是把轻车推入寻常百姓家，这一观点与北洋的叶梦熊不谋而合，如今他们正在制作一种更轻、更慢但更稳妥也更便宜的轻车，以使其投入民用、商用。

为此万历给叶梦熊拨了白银十二万三千两，将来创收的收入皇帝内要三成分润。

轻车的速度并没有骑马快，但它比马车快，且速度恒定，只要道路条件允许能一直以一个速度跑下去，又没马匹的颠簸，很受万历喜欢。

只不过这种驾驶方式未必受别人喜欢，难道达官贵人与商贾买了轻车还要自己开吗？别人肯定都是喜欢坐车的，也就万历自己喜欢开。

他恨不得把宫卫都赶到一边自己开足了全汽前进。

这个皇帝与世界格格不入。

去年香山上有个破庙，当地百姓说庙里闹鬼，传的舆情挺大人心浮动，当地官员谁都不敢吭声，毕竟这一带是皇室陵寝，专门安葬早殇的皇子、公主以及部分皇帝妃嫔。

就连顺天知府都被惊动，说要去破庙里住一宿靠一身正气压制邪祟。