“韦伯，最近市场上需要一款可以威胁到航母的导弹，我想以无人机的名义出一款产品，你琢磨一下，最好能在三月底出来。”

“这个简单，我们有。

速度快，打击力强，续航时间长的无人机，我们有。

只要出的起价，没问题。”

“估计的多少钱？”

“八千多万美金吧。”

“好，你好好核算一下成本，最好能形成一个系统出售，那样好卖。”

“我明白了。”

“李总，我想上一个模拟试验站。”

“上呗，只要有用，你尽管做主了。”

“不是，这要花好多钱的。”

“能花多少？”

“我也知道，但是它肯定是需要钱，不仅需要钱，还需要技术、人才和设备，这个需要国家支持。”

“什么东西？”

“风洞实验室。

风洞实验是指在风洞中安置飞行器或其他物体模型，研究气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法。

简单地说，就是依据运动的相对性原理，将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，获取试验数据。

这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的绿色通道。简单的说，风洞就是在地面上，人为地创造一个天空。

你知道，空气动力学实验分实物实验和模型实验两大类 。

实物实验如飞机飞行实验和导弹实弹发射实验等，不会发生模型和环境等模拟失真问题，一直是鉴定飞行器气动性能和校准其他实验结果的最终手段。

但是，这类实验的费用昂贵，条件也难控制，而且不可能在产品研制的初始阶段进行。

故空气动力学实验一般多指模型实验。

空气动力学实验按空气（或其他气体）与模型（或实物）产生相对运动的方式不同可分为三类、

一类是空气运动，模型不动，如风洞实验。

另一类是，空气静止，物体或模型运动，如飞行实验、模型自由飞实验。

包括有动力或无动力飞行器模型在空气中飞行而进行实验等，和火箭橇实验指用火箭推进的在轨道上高速行驶的滑车携带模型进行实验，还有旋臂实验用旋臂机携带模型旋转而进行实验等。

还有一类是空气和模型都运动。

如风洞自由飞实验，是指相对风洞气流投射模型而进行实验。

尾旋实验是指在尾旋风洞上升气流中投入模型，并使其进入尾旋状态而进行实验等。

进行模型实验时，应保证模型流场与真实流场之间的相似。

即除保证模型与实物几何相似以外，还应使两个流场有关的相似准数，如雷诺数、马赫数、普朗特数等对应相等。

实际上，在一般模型实验条件下，很难保证这些相似准数全部相等，只能根据具体情况使主要相似准数相等或达到自准范围。

例如涉及粘性或阻力的实验应使雷诺数相等；对于可压缩流动的实验，必须保证马赫数相等，等等。